KS
Auspuh
Auspuh është sistemi i shkarkimit të gazrave që udhëheq tymrat nga motori, ul zhurmën dhe mund të ndikojë në performancë e konsum. Ky kategorizim u shkon për shtat kujtdo që po kërkon zëvendësim të pjesëve të konsumueshme, një riparim pas një goditjeje, ose një përmirësim të tingullit dhe efikasitetit të makinës. Qoftë për përdorim të përditshëm në qytet apo për udhëtime të gjata, këtu gjeni komponentët kryesorë si marmita, tuba, rezonatorë, fleksibël, katalizatorë, DPF/FAP dhe sensorë të shkarkimit (lambda).
Zgjedhja nis nga përshtatshmëria me modelin e automjetit. Kontrolloni vitin e prodhimit, tipin e motorit (benzinë apo naftë), normën Euro dhe konfigurimin e shasisë për të shmangur diferencat në diametër, gjatësitë dhe flanxhet. Nëse zëvendësoni vetëm një seksion, matni diametrin e tubave dhe pozicionin e varëseve që të përputhen me pjesët ekzistuese. Për motorë turbo, kushtojini vëmendje tubit “downpipe” dhe sensorëve të presionit për të mos krijuar gabime në ECU. Në makinat me DPF, zgjidhni komponentë të homologuar që ruajnë presionin korrekt të kundërt dhe nuk prishin filtrimin.
Materiali ndikon drejtpërdrejt në jetëgjatësi dhe tingull. Çeliku inox reziston më mirë ndaj korrozionit, veçanërisht në zona me lagështirë dhe kripë, dhe mban zë më të pastër; çeliku i galvanizuar është më buxhetor, por zakonisht kërkon zëvendësim më të shpeshtë. Nëse kërkoni qetësi brenda kabinës, preferoni marmita me izolim të mirë akustik dhe rezonator shtesë; për një karakter më sportiv, shikoni dizajne me rrjedhë më të lirshme, por sigurohuni për homologim dhe nivel zhurme brenda rregullores. Mbani parasysh se heqja e katalizatorit ose manipulimi i DPF-it është e paligjshme dhe dëmton mjedisin, ndaj zgjidhni gjithmonë zgjidhje që respektojnë standardet.
Praktikisht, planifikoni instalimin. Vidat dhe lidhëset e vjetra priren të jenë të ndryshkura; përdorni spraj depërtues dhe konsideroni zëvendësimin e kompletit të kunjave, kushinetave gome (varëset), “clamp”-eve dhe guarnicioneve për të evituar rrjedhjet. Shenja tipike për ndërrim janë zhurma metalike, erë gazi në kabinë, njollosje e zezë rreth lidhjeve ose rritje e konsumit. Nëse bëni punë DIY, punoni mbi një makinë të siguruar mirë, me krik dhe mbajtëse të certifikuara; për punë rreth sensorëve dhe DPF-it, është më e mençur t’ia lini një mekaniku. Zgjidhni pjesët sipas përdorimit: qytet me start/stop kërkon rezistencë ndaj kondensimit, udhëtimet e gjata favorizojnë një sistem më të qetë dhe efikas, ndërsa rrugët e dëmtuara kërkojnë varëse më elastike. Kështu, makineritë tuaja marrin frymë më mirë dhe ju udhëtoni më rehat.
